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压路机液压伺服控制系统的工作原理

  压路机液压伺服控制系统由电液伺服阀、连杆机构、变量柱塞泵和马达(如用在行走机构中为行走马达,如用在振动机构中为振动马达)组成。在控制线圈15无输入电流时,通过调节调零弹簧16,使阀芯处于零位,此时,PS腔和R腔、A腔和B腔互不相通。且A.B两腔的压力相等,两个控制液压缸7在复位弹簧的作用下,将斜盘11的倾角α变为0o,此时变量西半球塞泵无油液输出,马达8不工作;如果控制线圈15输入一电流信号,则电流伺阀输出一定的流量,设A腔为输出油腔,B腔为回油腔,与A腔相通的控制液压缸7推动斜盘转动一个角度,斜盘通过连杆机构12进行反馈,拉动调零弹簧16,使阀芯回到零位。此时,斜盘便平衡在某一设定角度,马达以一定的速度的扭矩工作,当输入到控制线圈的信号发生变化时,马达的速度也随之改变。即压路机的行走速度随输入信号的变化声明变化。振动幅度的振动频率亦随着输入信号的变化而改变。